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科学家利用海水生产氢燃料,该氢燃料可用于电化学电池

时间:2024-06-21

据国外媒体报道,科学家已经成功地利用海水生产氢燃料。

根据西班牙“ Reform XVI”网站上的一份报告,在12月23日的《美国杂志》上,美国斯坦福大学的研究人员做出了180度的“大转弯”。

以制造氢燃料的方式。

长期以来,生产氢燃料的过程复杂且昂贵,需要使用化石材料和淡水。

今天,科学家们可以使用太阳能,电极和未净化的盐水来实现这一目标。

这一令人惊讶且重要的成就是科学家多年研究和实验的结果。

科学家发现了一种新的方法来利用电分离海水中的氢和氧。

当前使用的方法必须依赖于纯净水,纯净水是高成本的宝贵资源。

报告指出,氢燃料是未来获取能源的重要途径之一。

这种“零排放”是指在车辆的行驶过程中产生的零排放。

燃料可用于电化学电池,或为内燃机,汽车和电子设备提供动力。

氢燃料可用于航天器的推进,也可在批量生产后用于乘用车和飞机。

迄今为止,获得氢燃料所需的技术的研究和开发面临许多困难。

仅仅满足城市的能源需求和车辆运输需要大量的氢气和淡水。

根据这份报告,斯坦福大学的科学家找到了一种通过太阳能,电极和盐水生产氢的新方法,这似乎带来了转变,因为盐水是地球上最丰富的原材料。

美国华裔化学家戴宏杰说,氢是一种理想的燃料,因为它燃烧后不会产生二氧化碳。

戴洪杰在实验室里演示了概念模型。

戴洪杰说,他将把这种方法交给制造商,以期实现批量生产。

根据该报告,电解水产生氢和氧是一种长期存在的方法。

我们早在中学时就了解到电解。

该方法在许多化学和物理过程中非常重要。

为了进行电解,需要将用作能量源的小型太阳能电池板连接到两个电极(阴极和阳极),并将两个电极浸入海水中。

太阳能电池板产生的电流引起水分子发生化学反应,产生氢和氧。

主要问题是电极磨损,这限制了整个系统的有效寿命。

戴宏杰研究小组使用的方法可以防止海水中的成分损坏电极。

研究人员发现,如果阳极被带负电的外层包裹,则阳极的损失将减少。

研究合作者迈克尔·肯尼(Michael Kenny)说:“如果没有带负电的外层,则阳极在海水中只能使用12个小时。

整个电极将被消耗。

在使用带负电的外层之后,阳极可以持续数千小时。

原标题:[前沿技术]重大突破!中国科学家利用海水生产氢燃料或动力汽车。

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